上海危險品出口海運流程

在已知貨物是危險品的情況下，在上海港航運不需要運輸條件鑒定。

很多朋友來問上海化工院在什么情況下需要運輸條件鑒定。告訴你，當你不知道貨物是普通貨物還是危險品時，你需要安排上海化工學院進行運輸條件鑒定。如果你已經知道這是危險品，你不需要上海化工學院的鑒定。除非你空運，否則無論你是普通貨物還是危險品，空運都需要化工學院的鑒定，因為空運相對嚴格。

知道貨物是危險品后，需要根據危險品預訂。對危險品有不同的要求，所以這取決于貨運的專業性。普通危險品3689類，基都能接，但2類、5較少。都有自己的危險品申請表。申請后，他們的審核速度不同。如果我們仍然建議危險品直接訂購母船，而不是共享倉庫船。比如你訂的母船HMM，這艘船正好屬于HMM對于船舶，危險品倉位批準相對較快。例如，共倉船就是你訂的HMM,這個船屬于COSCO，是HMM找COSCO買倉位，那你就很危險了。即使HMM同意接你的貨，他們還需要跟著COSCO確認后，估計你沒有時間操作這個柜子。

然后是訂艙需要準備的材料，英文版MSDS，必須有。許多朋友想知道為什么中文版不好，因為這個MSDS訂艙需要審核的文件，MSDS這也是一份全球統一的文件。的總部都在國外。外國人來看你的文件，所以他們需要英文版本。

然后，在預訂機艙時，您還需要準備危險包裝證書掃描件。這個危險包裝證書，您的貨物出口沒有問題，因為危險品出口必須像海事局一樣進行危險申報，而危險申報必須有危險包裝證書。因此，在預訂機艙時，您需要提供。否則，如果預訂了位置，您說沒有危險包裝證書，則無法運輸。

第三個需要準備的信息是危險品申請表。都有自己的格式，但基本的核心內容是相似的，例如UN,CLASS,PG,PSN,FP等等，申請表上的零件必須正確，預訂后不易修改，這與普通商品有很多不同，需要注意。普通貨物預訂數據可以隨意更改，只要不超重，但危險品不好，每艘船上可以安裝的危險品數量有限，都需要提前批準，如果你的數據改變，你需要再次預訂。

準備以上文件，訂艙。倉位下來后，可以安排下一步操作。倉位下來后，會告訴你危險申報截止日期、截止日期等。截止危險申報時間，就是你較遲需要像海事局一樣完成危險申報，否則你就太晚了。危險申報完成后，可安排安裝柜。安裝柜有兩種方案。一是業主將貨物送到上海倉庫，在倉庫內裝箱，二是直接將空集裝箱拉到工廠裝箱。

箱子裝好后，等碼頭接受。碼頭接受后，您可以進入中國香港。這里需要說的是，危險品也可以在截止日期后進入中國香港。碼頭的開放和截止日期對危險品沒有限制。進入中國香港后，報關與普通貨物相同。報關銀行正常報關。報關放行后，裝運提單完成。

危險品從預訂到運輸，一般建議提前兩周安排，不要讓上述時間可能非常緊張，一個是審計倉位時間有時緩慢，另一個是危險申報時間有時早，所以倉位必須早下。早點下來，早點安排。然后需要強調的是，危險品的預訂數據不能改變，預訂的較終報關是多少。