國際空運基本常識

空運能走的貨物：普貨（不包括金、銀、鮮花、鮮活）

不能走的貨物:1。 2、氣體 3、 易燃液體4、易燃固體4 5、氧化 6.毒性7.放射性物質 8、腐蝕品 9.雜項危險品；不受海關限制，如避彈衣、防爆服、海馬、生魚片等。

空運查詢要素：

AOL:（起飛機場） SZX /CAN/PVG/PEK/XMN

AOD: (目的地機場)

COMM:（品名）( 是否模仿，是否有電池，是否有敏感物品)

G.W: （重量）

VOL:（體積）

CASE: (包裝)(木箱是否有托盤)

SIZE (如果尺寸較大，較好提供尺寸)

1.AOL, AOD需要三字代碼，前一篇文章寫了一個網站可以查；

貨代常用的一些網站

2. 若有目標價， 或者特殊要求，請告知。特殊要求:是否需要及時性、需要直飛還是轉飛的航班、文件等。

包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：

貨物包裝一般為箱裝或者托盤。

寬體機的尺寸限制一般為：300 200155 CM/單件重量<3000KG;

窄體機的尺寸限制一般是： 1008080 CM/單件重量<70-100 kg。

查詢時可確認尺寸和重量，并提供上述準確的查詢元素。查詢時，您將告知您是否可以登機。單件貨物的尺寸和重量是指單箱或托盤的尺寸和重量。

計費重量(CW)和實際重量(GW)：

規定1CBM貨物標準重167KGS (相當于1CBM=167KGS )

重量計費公式：體積（CBM）X 167KGS 或者長(CM)X寬(CM)X高(CM)X件數/6000

比如一票貨重766kg，體積為1CBM，那么這張票的計費重量是167KGS；貨重167kg,體積為0.5CBM，那么這張票的計費重量呢？=貨重=167kg。

(重量這部分后面會寫一個詳細的介紹，價格很重要，要懂！

空運重量等級段：

空運費一般按計費重量等級段計算，等級段分為：

45KGS 100KGS 300KGS 500KGS 1000KGS

比如76KGS的貨按 45KGS202年計算運費的價格段KG就以 100KG計算價格段。

空運費用(AF)的組成： 1.Airfreight 運費(收費) 2.Fuel sur charge 燃油附加費 3.安檢費4.機場運營費5.終端費6.航空主單費:

貨運報價一般只報空運費 起運港雜費包括運費 燃油附加費、起運港雜費等。

路線（Routing）：(拉丁美洲)

除了包機，直飛路線的航班很少，一般都是中轉路線的航班。中轉路線的航班分為美國航班和非美國航班。有些貨物有特殊要求，不經美國一般會選擇不經美國的方案，不經美國的方案價格一般會更高。

拉丁美洲通常從以下幾點轉移：SYD/NRT/LAX/MIA/LHR/MEX。

航司(Airline)：

通常，大多數都去拉丁美洲，AA/UC/PO/CA 價格會相對較低。

時效(TT)：

拉丁美洲時效為5-10 天左右，如果中轉快，也有可能3-4天到。

有效期(Validity)：

空運價格一般為一周一更新，生效日期一般為周一至周日，這段時間后應重新核算。

好了，今天就分享一下。原創不容易。喜歡點贊再走~